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月前宣布將賣給中國遠洋海運的香港東方海外（OOCL），昨（7）日宣布上半年賺了5,360萬美元，與去年虧損5,670萬美元相較明顯翻轉；而國內陽明海運也估計第三季將可轉虧為盈。此外，知名海運諮詢機構德魯里也剛公布，估計今年貨櫃航商總獲利約50億美元。

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與去年同期相較，東方海外在泛太平洋航線運量增加23％，但每20呎櫃收入卻減了2％，亞歐航線的運量增長22％，單位營收則增長21％，顯示今年獲利主要來自歐洲線。桃園伴手禮排行榜2018亞洲區內與澳洲線則較不看好，單位營收提高8％，但運量卻減少5％，主要是南北韓與日本的市場表現不佳。不過上半年油價上漲增加了船東很大的成本支出。今年上半年船運燃油平均每噸從去年上半年每噸186美元漲到306美元，漲幅64.52％。

根據德魯里公布的最新預測，預估今年全球需求增長4％，而運力將增長3％，貨櫃航商將獲利約50億美元。德魯里供應鏈顧問總監Philip Damas分析，在連續6年的虧損之後，市場經過整合，新船訂單也大幅減少，讓市場運價獲得改善，供需日趨平?，船東的獲利能力也得到保證。德魯里指出，低運價的潮流已經過去了，今年平均運價將增長16％，一些航線的合同運價也將增長，今明兩年運價將保持堅挺，而運價回升與近年來的行業整合不無關系，去年的上半年的全球20大貨櫃船公司，到2018年將只剩下11家。(工商時報)

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